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工商時報【程鏡明】

全球領先的科技公司默克宣布,該公司與有機太陽能電池市場領導者BELECTRIC OPV GmbH聯合開發的OPV模組產品於2017年德國慕尼黑國際建築科技展(BAU 2017)榮獲「建築類創新獎」。BELECTRIC OPV所生產及展示的主動式太陽能薄膜,採用默克最新一代的lisicon材料並已針對建築整合太陽能光電(嘉義縣六腳鄉後庭拉珠BIPV)進行最佳化。

為了符合2050年二氧化碳排放量目標,從2021年新竹縣五峰鄉自慰杯起,幾乎零耗能的建築將成為歐盟的主流。為了達到這些新標準,必須使用再生能源,而BIPV將會成為重要推手。

有機太陽能電池是一項重要且大有可為的技術,未來可能獲得全球採用,並將太陽能光電(PV)整合到建築中。相較於傳統的PV、OPV為截然不同的技術,其使用具成本效益且對環境友善的連續捲軸式製造方式。印刷出的OPV模組為輕薄且有彈性的薄膜,可輕易加入至各種建築材料,並與標準玻璃層壓製程相容。此外,相較於傳統的PV技術,OPV原本就具有較高的設計自由度和適應性,更加能夠滿足建築師針對功能性和美學的需求。例如:獨特的色彩、形狀和透明度選擇,能讓建築帷幕牆設計更富創意與變化。此外,OPV極富彈性和輕型的特質,明確相容於未來的薄膜建築和其他輕型解決方案。

默克的太陽能電池行銷主管David Muller表示,建築整合PV將在未來講究能源效率的建築中扮演不可或缺的角色,但現有的解決方案通常無法滿足建築師的需求。由著名建築師組成的評審委員會認可OPV同時滿足設計性和功能性,這項肯定對默克來講是莫大的鼓勵。

本次在德國慕尼黑BAU展覽,默克除了展出OPV模組之外,亦包括其他創新產品,例如液晶玻璃窗戶,期待以創新材料為未來綠建築注入新亮點。

中國時報【郭芝函╱竹市報導】

新竹市政府推動停車場再生計畫,提升東大陸橋下中央停車場軟硬體設施,並調整出入口動線,讓車輛「不再塞車」,即日起原設置在中央路與東大路的出口,改到民族路及東大路,既維護路口交通安全,也提運作效率。

市長林智堅說,過去很多停車場經營思維是「停越多車越好」,未充分管理,給民眾設施老舊、燈光昏暗的印象,市府啟動停車場再生計畫,改善老舊公有停車場的環境,以「使用者」角度出發,提供民眾友善停車空間。

另為免民眾誤闖淹水地下道釀成意外,市府投入256萬,在易積水的太原、全中興地下道,設置「柵欄式自動警示系統」,若積水超過15公分,柵欄就會自動放下,成為防災新利器,為市民安全再升級。

林智堅說,市府去年就已在車流量大、過去易積水的西大路、元培街及光復路地下道等3處,設置這套警示系統,同時針對15處易積淹水地點防災監控系統,改為光纖網路傳輸,讓監控畫面更穩定清晰。

「太原地下道不再危險了!」水源里長黃金海說,曾有車輛停在地下道旁不幸碰上淹水,整台車泡水報銷,自動柵欄設置後,可依照水位高低,做出閃燈、放下等不同動作提醒,對於夜間視線不佳狀況,相當有利且方便。

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